| | 模具开发体系引进德国模具开发、设计技术和装备，具备2000年国际先进技术水平。采用柔性三维设计技术和大型计算机网络，开发设计能力覆盖汽车所有锻造和铸铝毛坯模具。模具加工采用德国、日本、瑞士、英国等世界先进装备，已形成年开发72副大中型模具和翻新150副大中型模具的生产能力。
◆全数字网络化——CAD、DAM、DNC由全高速以太网连接，设计、加工全数字化，3D数据同步更新，可实现模具无图化加工，实现数据的快速传递、交换、保障数据的可靠性。
◆参数化设计——通过引进的国的模具开发、设计和的国专家的培训，运行先进可靠的计算机参数化分析技术，其开发设计能力能够覆盖汽车上所有的锻造毛坯和铸铝毛坯，还可根据客户的实际情况进行逆向设计开发。 | | | ◆动态模拟编程——具备各种最全面的加工工艺方案和参数的WorkNC及PowerMILL软件，编制的程序能够在Ncspeed软件上模拟加工并加以优化，能够针对不同对象得到最佳加工方案和加工程序。
◆高速切削和淬硬加工技术——采用德国DMG高速铣床加工，最高转速42000mm/min，最快移动速度60m/min，大幅度提高加工效率和加工表面质量；同时能够直接对锻模、铸铝模具进行淬硬加工，硬度HRC45-48，并且可以在加工的各个过程中根据刀具的磨损量自动放刀具补偿，表面加工精度可达±0.01mm。 | | | 设计 | 
| |  | 控制中心 | | 设计室 |
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| |  | 数控铣削加工中心 | | 镗铣加工中心 | | 
| 数控电加工机床 |
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| | | 检测 | | 
| |  | 三坐标测量 | | 刀具检测 |
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